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倒梯形空心板橡膠充氣芯?!緢A形矩形八角形】氣囊內模

2020-03-14 12:16:36 科運橡塑 閱讀

倒梯形空心板橡膠充氣芯?!緢A形矩形八角形】氣囊內模

科運橡塑倒梯形空心板橡膠充氣芯模實現量產,新工藝生產出來的倒梯形充氣芯模尺寸更精準,厚度更均勻,橡膠表面更光滑,容易脫模,倒梯形充氣芯模采用雙層加厚結構,抗扎耐磨,周轉次數得到了翻倍的提高。

克服了老工藝充氣芯模的很多缺點,得到了廣大工程客戶的一致好評!科運橡塑可以生產各種截面的橋梁空心板充氣芯模,建筑行業預制空心構件也可以找我公司進行設計制造。

截面涵蓋圓形,橢圓形,矩形,六角形,八角形,梯形,尺寸精準,操作方便,周轉次數高是廣大工程客戶對我公司的充氣芯模產品的一致評價!標簽:nbspnbspnbsp充氣芯模nbsp八角充氣芯模nbsp氣囊內模nbsp圓形充氣芯模nbsp科運橡塑

橋梁空心板充氣芯模系列產品截面樣式集錦科運橡塑生產各種截面,各種用途的混凝土預制空心板用氣囊內模、充氣芯模產品。

空心板充氣芯模的截面樣式有:矩形(方形)充氣芯模、八角形(八邊形)充氣芯模、圓形充氣芯模、六角形(六邊形)充氣芯模,橢圓形充氣芯模,倒梯形箱梁充氣芯模。

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 山東臨沂的邵經理訂購的260*11米圓形空心板充氣芯模共8套已發貨,貨物共5件,發壹米嘀嗒物流,請注意查收貨物。

DN260*11米圓形充氣芯模的標準充氣壓力表為0.02Mpa,產品配備壓力表,請嚴格按照標注壓力充氣,防止超壓損壞氣囊。

260*11米充氣芯??梢灶A制的空心板有效長度是10.5米,兩端要預留出一定的預留,方便抽模。

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矩形充氣芯模采用強度足夠大的帆布,兩面掛氯丁橡膠、天然橡膠硫化后經粘合而成。

既有很好的抗脹強度,又有彈性和柔韌性。

能在-10℃-80℃的范圍那使用,材質無變化。

矩形充氣芯模優點是:使用簡便、經濟耐用,能降低施工成本,加快施工進度。

未充氣能柔軟收縮,任意折疊、彎曲方便運輸。

科運橡塑是一家專業生產橋梁橡膠充氣芯模,橡膠氣囊的大型高科技企業,充氣芯模主要應用于公路橋梁預制空心板梁,充氣芯模形狀截面有矩形,圓形,八角形,橢圓形,梯形等樣式。

 八角橡膠氣囊多采用雙層加厚工藝。

橡膠充氣芯模,是一種可膨脹、收縮的圓柱袋子,由橡膠與纖維加強層硫化而制成,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,用來形成混凝土構件的空腔,在制造空心構件時,將它放入中間,并充入壓縮空氣,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,能代替原有的木模、竹模、鋼模,打開閥門膠囊即收縮,并可以從空腔中抽出膠囊。

施工實踐證明,膠囊抽孔工藝設備簡單,不僅節約材料,并且有形狀多變等特點,可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。

也可以成直孔、變截面孔等,可使建筑結構變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用剛性模板的狀況是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產品。

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圓形充氣芯??七\橡塑加厚充氣芯??招陌謇?3623283438圓形充氣芯模為橋梁,建筑現場施工輕型化提供了必備的條件。

科運橡塑圓形充氣芯模是一種可膨脹收縮的圓柱袋子,由兩層橡膠和一層12MPA的防拉布熱軋硫化而制成,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,用來形成混凝土構件的空腔,在制造空心構件時,將它放入中間,并充入壓縮空氣,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,能代替原有的木模、竹模、鋼模,打開閥門膠囊即收縮,并可以從空腔中抽出膠囊。

圓形充氣芯模適用溫度廣泛。

在—10℃~90℃的范圍內,圓形充氣芯模的材質不會發生變化。

圓形充氣芯模施工工藝簡便、安全、衛生,預應力空心板混凝土構件,由于采用圓形充氣芯模,其重量比非預應力實心構件輕19%以上,因此減輕建筑物上部結構的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大,現場施工簡便安全。

圓形充氣芯模性能特點:圓形充氣芯模的設計科學合理。

應用圓形充氣芯模,預制或現場澆筑出來的成品空心板梁構件,全部能滿足設計要求,并且橡膠膠囊操作簡單、省工、省時、省材。

圓形充氣芯模具有良好的耐老化性能,使用壽命長的特點。

圓形充氣芯模采用合成橡膠,天然橡膠與纖維加強層硫化后制成。

既有很好的抗脹強度,又有彈性,柔韌性,充氣橡膠氣囊能滿足在各種工作條件下的施工使用。

圓形充氣芯模保管與維修的方法A、圓形充氣芯模使用后用清水沖洗干凈,不用時應放置通風干燥處,不要觸及油劑、酸、堿。

B、現場使用避免觸及尖銳硬物。

C、圓形充氣芯模每次脫模后,應立即用刷子(尼龍刷最好)自來水清洗,除去表面的混凝土以保持膠囊表面清潔。

D、圓形充氣芯模如有漏氣,封口膠片脫落時,可在需修補處用砂輪打磨,涂刷膠水覆蓋膠片修補,纖維撕破處則以膠布覆蓋修補。

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科運橡塑先張法橋梁充氣芯模性能特點:1、設計科學合理2、應用橡膠充氣芯模,予制或現場澆筑出來的成品構件,都能滿足設計要求,且操作簡單、省工、省時、省材。

尤其在較小空腔內解決了人員無法進入構件內拆模的施工難點。

3、氣囊內模有良好的耐老化性能,使用壽命長。

4、產此品用氯丁橡膠、天然橡膠與錦綸布先期合成,后用硫化工藝后制成。

既有很好的抗脹強度,又有彈性和柔韌性,抗高溫并有良好的脫離性。

充分滿足了不同條件下的施工環境。

5、適用溫度廣泛在-10℃~90℃的范圍內,材質沒有變化。

予應力空心混凝土構件,由于采用氣囊內模,其重量比非予應力實心構件輕25%,為建筑現場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結構的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大。

4、施工工藝簡便、安全、衛生使用氣囊內模時在外表上涂上脫模劑,對氣囊內模進行測漏試驗,沒有異常后將氣囊內模拉入鋼筋籠內,充氣壓力達到工作壓力時,即澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將氣囊內模放氣抽出,即可完成成品構件的成型,不污染環境。

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科運橡塑橋梁橡膠充氣芯模的使用方法講解科運橡塑橋梁充氣芯膜,又叫混凝土預制空心板橡膠充氣芯模,充氣橡膠芯模,充氣芯模,氣囊內模,橡膠氣囊。

主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。

橋梁充氣芯模是由橡膠與纖維加強層硫化而制成的產品,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后,能代替原有的木模、竹模、鋼模,可以多次重復使用,是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產品。

1.橋梁充氣芯模充氣產品,使用方便,使用后方便拆除,節省勞動時間和勞動成本,降低工作強度。

2.我廠生產的橋梁充氣芯模投資回報率高,每條氣囊可以反復使用70-80次,節省成本投入。

我廠有多年生產經驗,所提供產品全部經過測壓側漏實驗,保證產品品質,注重公司以及品牌形象。

3.橋梁充氣芯模全部采用天然橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝,保證產品的質量穩定。

為此,我廠提供優質的售后服務,客戶回訪,客戶技術難題解答,乃至派工人到客戶施工地現場指導。

是購買者無后顧之憂。

4.設計科學合理應用橋梁充氣芯模,予制或現場澆筑出來的成品構件,都能滿足設計要求,且操作簡單、省工、省時、省材。

5.有良好的耐老化性能,使用壽命長本產品用合成橡膠、天然橡膠與加強層硫化后制成。

既有很好的抗脹強度,又有彈性和柔韌性,所以能滿足在各種工作條件下的使用。

6.適用溫度廣泛在-10℃~90℃的范圍內,材質沒有變化。

7.為建筑現場施工輕型化提供了有利條件予應力空心混凝土構件,由于采用橋梁充氣芯模,其重量比非予應力實心構件輕20%,因此減輕建筑物上部結構的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大,現場施工簡便安全。

8.施工工藝簡便、安全、衛生使用橋梁充氣芯模,只用少量簡單工具,無需特殊工藝。

只要將芯模入負筋籠內,充氣壓力達到工作壓力時,即澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將芯模放氣抽出,即可完成成品構件的成型,不污染環境。

9.橋梁充氣芯模有形狀多變等特點充氣芯模有形狀多變等特點,可成圓形,橢圓形,矩形,拱形,八邊形,倒梯形等孔徑;也可以成直孔、變截面孔(正變和斜變)等,可使建筑結構變輕型、薄壁的空心梁板。

10.橋梁充氣芯模的固定(1)因振搗混凝土時,芯模會向上浮,所以必須將上、下、左、右都加以固定,另外加上壓塊克服上浮力。

(2)一般φ250mm芯模箍筋間距為80cm。

如直徑加大則箍筋間距相應減小。

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